因?yàn)?/span>貝雷鋼橋的便利性，在進(jìn)行建設(shè)時(shí)，可以適合不同跨度和負(fù)荷的需求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝，所以貝雷鋼橋經(jīng)常用于建設(shè)臨時(shí)橋梁，用于市政工程、水電工程和危橋的結(jié)構(gòu)加固。

在建造貝雷鋼橋時(shí)，需要注意很多方面。為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)?/span>貝雷鋼橋的建設(shè)會(huì)影響通過(guò)船；此外通過(guò)的船還會(huì)嚴(yán)重影響橋的穩(wěn)定性。因此，建設(shè)貝雷鋼橋時(shí)必須采取保護(hù)措施。

那么，貝雷鋼橋打樁施工時(shí)需要注意什么？

1 .在堆放過(guò)程中，為了防止船撞到夜間建造的木樁，項(xiàng)目部門(mén)應(yīng)該確保夜間交通的穩(wěn)定，及時(shí)提醒通過(guò)的船只，在木樁上設(shè)置紅色警示燈。

2 .樁船停止后，需要安裝金屬繩索，注意打樁施工的漲潮和落潮的保護(hù)措施，并在船的側(cè)面系上系泊球。

3 .貝雷鋼橋建成后，為了提醒通過(guò)的船只，需要在夜間點(diǎn)亮信號(hào)燈。

4 .需要在打樁的木樁上系上色彩鮮艷的旗幟，防止被船只打中。

5 .為了防止通過(guò)的船與打樁施工中的橋相撞，需要3根直徑80cm的鋼管樁以保護(hù)樁的形式安裝在甲板上游以及距下游10m的導(dǎo)航孔的兩側(cè)。